3月14日，認(rèn)研中心檢驗(yàn)檢測(cè)部張博、左天明、鄭懿龍和西南交通大學(xué)朱旻昊、魏超對(duì)廣州地鐵集團(tuán)、城市軌道交通系統(tǒng)安全與運(yùn)維保障國(guó)家工程研究中心開展調(diào)研。本次調(diào)研主要目的是按照國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“城市軌道交通可信性合格評(píng)定關(guān)鍵技術(shù)研究”課題對(duì)廣州地鐵的基本情況、運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)及合格評(píng)定質(zhì)量保證等方面的應(yīng)用等情況進(jìn)行信息收集。城市軌道交通系統(tǒng)安全與運(yùn)維保障國(guó)家工程研究中心何治新、張?zhí)?、劉蘭，廣州地鐵鐘飛、陳嘉誠(chéng)，廣州軌道交通檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證公司曾妮、李靚娟參加了本次調(diào)研。

   本次選取有“軌道交通博物館”之稱的廣州進(jìn)行充分的調(diào)研，完成了調(diào)研任務(wù)，調(diào)研了軌道交通四網(wǎng)融合、智能檢測(cè)、全生命周期質(zhì)量監(jiān)控等方面在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用情況，發(fā)現(xiàn)了軌道交通領(lǐng)域條塊分割嚴(yán)重、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、設(shè)計(jì)階段與實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況不符等需要解決的難題，為本課題研究提供了多樣性的樣本。